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2025停售传统燃油车长安汽车何来底气豪赌未来

2018-01-12 15:44:26 长安 新能源 汽车 来源:随州城市网

2025停售传统燃油车长安汽车何来底气豪赌未来

  原标题:在昆明玩新能源车只能是时尚?如果你对新能源车还算比较熟悉的话,可以发现在昆明的街头确实不太容易遇到新能源车,而在能够看到的新能源车里面,相对多的是混合动力车型(HEV)、插电式混合动力(PHEV)和纯电动(EV)的车型遇到的就更少了,似乎一夜之间,传统燃油车生命周期已经进入倒计时,1、相对同款的燃油车售价昂贵、补贴少一辆宝马i3官方最低售价为42.28万元人民币,2018款的宝马5系官方售价最低为44.99万元,相差不大的售价却可以拥有一台行驶品质更优秀,且更加豪华气派的车型。

  随之而来的则是海外车企密集与自主品牌合资,或是催生了不少老年代步车企业转正合资生产新能源车,同样的情况也出现在国产品牌的新能源车型上,比亚迪宋插电式混合动力(PHEV)版本的售价区间在21.59万-24.59万元,纯电动(EV)版本售价区间为26.59万-27.59万元,而燃油版本的宋售价区间仅为8.99-13.99万元。

  对比传统燃油车庞大的销量占比,不少车企并未重视新能源发展,毕竟,省下来的钱用来加油的话,用到换车的时候是绰绰有余,更别提还需要缴纳电费及充电时的管理费用。

  反观非正规车企,更是欲借助新能源风潮转为“正规军”,经过普锐斯在中国10多年的苦苦耕耘,混合动力系统(HEV)的汽车总算让更多中国人所能接受。

  在这乱象杂生的背景之下,2017年01月12日,长安汽车新能源战略暨新品上市发布会在北京国家会议中心盛大举行,2、基础设置建设不足、家庭充电桩安装麻烦据报道,截止今年01月份昆明城区拥有1300多座公共充电桩,但使用率仅有10%左右。

  “香格里拉计划”的总目标是:到2020年,完成三大新能源专用平台的打造;到2025年,全面停售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化,毕竟充电不比加油,可以在短时间内完成,完成一次合适的充电,多则8-12小时,最少也需要1小时时间。

  长安汽车作为自主品牌之中坚持自主正向研发的车企,为“香格里拉计划”计划将投入1.1万名研发人员、16个国籍的400余名专家、10余名“千人计划”专家,以及16年来在PHEV、EV、高效内燃机等领域深厚的技术储备,如果经常路过可以看到该超级充电站的几个工位并不常常满位,且部分时间因为无特斯拉充电,还会有部分燃油车型停放占用。

  2025年前累计推出多种形态的全新纯电动车产品21款,插电式混合动力产品12款,实现电动车“充电5分钟,续航百公里”,插电式混合动力续航里程将超过1000公里,充电还需缴纳管理费(停车费),大部分充电桩因安装在停车场内,故车主在正常缴纳了充电费用之外,离开时还需要按不同充电站的情况缴纳相应管理费。

  其中,新能源产品研发领域的投入将超过400亿元;新能源专有平台打造的投入将超过100亿元;动力电池领域的投入将超过300亿元;共享、充电设施和服务等领域的投入将达到200亿元,个人安装充电桩也不容易。

  对比新能源汽车,传统燃油汽车只能以石油产品作为单一能源,通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力,高排放加之石油资源的日益枯竭,让传统燃油车看上去老态龙钟,但当物业告知,安装私人充电桩需要分别在社区、街道办、区人防、国土局、规划局等部门分别开具证明或提交申请,然后还需向电力部门申请改造线路等情况后,该业主当即打消购买电动汽车的念头。

  为此,长安汽车一直在着力逐渐摆脱对石油资源的过度依赖,如今的长安汽车已经累计推出逸动EV、新奔奔EV、欧力威EV等13款新能源产品,至于长安最新上市的长安EV300与长安CS15全系标配水冷散热动力系统以及动力电池,并且配备低温预加热功能,最明显的问题就是,大部分人还是无法区分混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)、纯电动车(EV)与氢燃料电池车(FCV)等几种新能源车型。

  从这些配置不难看出,长安汽车未来推出的新能源车型均属于全地区覆盖性战略车型,新能源车一定环保吗?这个问题一直处在争议之中。

  其中长安奔奔EV,在北京地区微型纯电动轿车细分市场排名第一,占比高达43%,但是,目前国内的电力来源大部分是由火力发电提供,故新能源汽车动力来源部分也是来源于火力发电。

  如今包括长安汽车最新推出长安CS15EV、新逸动EV300、逸动PHEV,以及此前发布的48V轻混车型,长安汽车已经在节能车型方面有了足够的产品研发实力,所以,电力的生产是否环保,就决定了同样的一台电动汽车在不同国家是否是环保车型。

  笔者有话说:作为自主品牌的领军者,长安汽车率先发布“香格里拉计划”,起到了国内新能源市场领头羊的作用,现在可以肯定的是,混动车型(HEV)一定是比普通燃油车更加环保,而对于插电式混动(PHEV)以及纯电动车型(EV)环保性的考量,应该考虑得要更全面一些。

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